上環站

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晚上六時十五分。

難得的一天準時下班,匆匆的離開辦公室,走到了地鐵站。這裡是上環地鐵站,上環是香港開埠後最早開發的地方之一,接近二百年來都是香港其中一個最重要的經濟核心,看著路上的人、店、車,就知一二,看!甫走進地鐵站後,擠擁的人群,讓你懷疑是否全香港的人都來了上環。

很久已沒有在六時多坐地鐵了,驚覺下班時間的人是如此的多。從進閘口,下電梯,到月台後,人們只能以緩慢的步伐行走,對於每事匆忙的港人來說,實在是很不習慣。幾經艱辛步進月台,只見月台那闊約四米,長二百米的空間,已沒有任何空間,因為都已被人群佔據,但奇怪的是,才剛有一輛列車剛離開,那麼快又佔滿了人。

嘗試走到月台的盡頭,希望人沒那麼多,但失望了,迎面而來仍是人群,因為月台盡處也是一個入口。正待埋怨列車班次為什麼那麼疏落時,卻聽到廣播說下一輛列車要來了,距上一輛列車只隔了三十秒,那還有什麼好怨?只能怨為什麼那麼多人六時下班嗎?

終於擠上了列車,左右全是人,除了不能動,更是不敢亂動,要不然一個誤會,被身旁的女仕大叫非禮就不好了。但原來永沒有最擠迫,只有更擠迫,一分多鐘後,列車到了中環站,眼看著月台更擁擠的人群,然後車門打開,無數人瘋湧而進,硬生生被擠進了接近半米,其實列車並不需要那麼多的扶手,因為你根本不會站不穩的。聽說日本東京的列車更誇張,我實在不敢想像那是什麼模樣。

列車經過比中環更多人的金鐘站,然後是灣仔、銅鑼灣、天后,終於到達了炮台山,這一程的目的地。車門打開的一刻,硬生的擠開了一條通道,在車門關閉前終於離開了車廂,終於能鬆一口氣了!真的能鬆一口氣嗎?眼前的路不是回家的道路,卻只是前往上課的道路。由於低估了地鐵的人流,結果打算用來吃晚飯的時間都用掉了,只能餓著肚子去上課。

生於城市,過著城市的生活,活著,為的是什麼?勞勞役役,日出而作,白髮而息,然後抱著還有二三十年才供完的房子,等待兒子繼續供?太可怕了吧!只能怪自己沒有本事,沒有能力賺大錢,為了生活好一點,唯有繼續努力工作,多賺一點,讓自己老了也不用為錢而愁,行乞街頭。慢慢的,這城市的人就只為著錢而活著。